El verano en Barcelona trae consigo una interrupción en el servicio de transporte público que afectará el acceso a las playas de la ciudad.
La Línea 4 del metro y la T4 del tranvía sufrirán cortes en sus recorridos, lo que implicará cambios en las paradas que conectan con las populares playas de Barcelona.
Estos cortes se deben a trabajos de renovación y mejora en la infraestructura de transporte.
A partir del 26 de junio y hasta el 31 de julio, los trenes de la Línea 4 del metro no circularán entre las estaciones de Bogatell y Verdaguer, dejando fuera de servicio algunas paradas que son utilizadas por los bañistas para acceder a las playas.
A partir de agosto, los trenes volverán a hacer parada en Ciutadella/Vila Olímpica y Barceloneta, pero el tramo entre Jaume I y Girona seguirá sin estar operativo hasta el 25 de agosto.
Por otro lado, la línea T4 del tranvía, que une Sant Adrià con la Vila Olímpica, no funcionará desde el 26 de junio hasta el 31 de agosto.
Además, las líneas T5 y T6 finalizarán su recorrido en La Farinera en lugar de llegar hasta Glòries.
Conexiones a la costa: acceso a las playas
Las autoridades responsables del transporte, como la Autoritat del Transport Metropolità (ATM), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y el Ayuntamiento de Barcelona, han asegurado que el metro seguirá conectando con la costa.
Sin embargo, reconocen que los bañistas deberán buscar rutas alternativas para llegar a las playas en transporte público.
Destacan que la parada de Bogatell, que se encuentra a unos 950 metros en línea recta de la playa de Nova Icària, continuará en funcionamiento en julio, mientras que las estaciones de Ciutadella/Vila Olímpica y Barceloneta, las más cercanas a las playas del centro, reabrirán en agosto.
Ante esta situación, se reforzará la frecuencia de las líneas 1, 2, 3 y 5 del metro durante el verano.
Estas líneas absorberán parte del flujo de pasajeros provenientes de la Línea 4 y de la línea más concurrida del Trambesòs.
La razón de los cortes
Los cortes en el transporte público se deben a obras de renovación en la Línea 4 del metro, donde se sustituirá la vía a lo largo de tres kilómetros
Estas obras son necesarias para acabar con las vibraciones que se perciben en la superficie en algunos puntos del paseo de Gràcia, Consell de Cent y la ronda Sant Pere.
TMB tiene planes de reemplazar las vías de toda la Línea 4 en los próximos años, y aún se debe determinar si la siguiente fase de renovación se llevará a cabo en 2024 o en 2025.
En cuanto al tranvía, este verano se realizarán obras para unir los dos circuitos inconexos de la red, lo que implicará que las vías existentes y las nuevas confluyan en la plaza de Glòries.
