Los vuelos cortos al interior del país podrían estar bajo amenaza, como la ruta Barcelona y Madrid. Actualmente se estudia la posibilidad de aprobar una ley cuyo objetivo es adaptar las necesidades de transporte a la emergencia climática. Se busca reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) causadas por los vuelos cortos.
Un informe presentado por Ecologistas en Acción destaca que la sustitución de vuelos domésticos que cuentan con una alternativa ferroviaria de hasta cuatro horas podría eliminar más de 50,000 operaciones aéreas y reducir las emisiones anuales de CO2 en 300,000 toneladas.
España condenada por la contaminación en Barcelona y Madrid
En un momento en el que las operaciones aéreas en España aumentaron en un 27% entre 2013 y 2019, junto con un aumento del 30% en las emisiones de CO2, esta medida podría marcar una gran diferencia.
Este aumento en operaciones y emisiones en España supera a muchos otros países europeos, donde las operaciones internas se mantuvieron estables, disminuyeron o se redujeron. Por ejemplo, Francia redujo un 5% de sus operaciones internas y el Reino Unido un 8%.
El informe de Ecologistas en Acción identifica once rutas nacionales que podrían ser reemplazadas por una alternativa ferroviaria, representando el 34.8% de los pasajeros de la península y el 13.9% del total de pasajeros domésticos en España.
Eliminar once vuelos cortos por contaminación
En este escenario, la ruta entre Madrid y Barcelona que cuenta con más de 15,000 operaciones, generó más de 168,000 toneladas de CO2 en 2019..
Si toda la demanda de estos vuelos se trasladara al tren, el ahorro neto de emisiones sería de 306,125 toneladas de CO2, lo que equivale a una reducción del 30% al 40% de las emisiones del tráfico aéreo peninsular.
Grave crisis de contaminación en las playas de Barcelona
Además, estas rutas aéreas produjeron en 2019 408.6 toneladas de óxidos de nitrógeno y 2.7 toneladas de partículas en suspensión. Estos productos químicos tienen un impacto negativo en la salud de las personas que viven cerca de los aeropuertos de Madrid y Barcelona, donde residen 5.8 millones de personas a 20 kilómetros.
Impacto en la salud de los vuelos cortos
El informe también considera los costos económicos relacionados con el impacto en la salud, el bienestar y la calidad del medio ambiente. Se estima un ahorro potencial de 50.6 millones de euros al año si se sustituyen las 11 rutas aéreas por el tren. Además, el estudio demuestra que el tiempo total de viaje en tren es menor que el trayecto en avión.
Es importante destacar que la sustitución de vuelos cortos por viajes en tren es técnicamente y legalmente viable. Esto se debe tanto a las alternativas ferroviarias existentes como a los precedentes en la Unión Europea.
En un momento en que España ha experimentado un fuerte crecimiento de vuelos domésticos, esta medida se vuelve necesaria para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones.
La eliminación de vuelos cortos en España y su reemplazo por opciones de tren es una medida que podría ser viable.
Alta contaminación atmosférica en Barcelona por polvo africano
