Las estaciones del Metro de Barcelona cuentan con una red con un intrincado laberinto de 12 líneas que se extienden a lo largo de 170 kilómetros y conectan 183 estaciones. Y cabe mencionar que sus orígenes se remontan al siglo XIX, cuando en 1863 se inauguró el ferrocarril en Sarrià. Sin embargo, el verdadero inicio del sistema de metro moderno se produjo el 30 de diciembre de 1924 con la apertura de la primera línea del metro, operada por la compañía Gran Metropolità de Barcelona, SA.
Pero a pesar de de las más de 150 estaciones en funcionamiento en la actualidad, Barcelona y su área metropolitana también albergan varias «estaciones fantasmas». Este término se refiere a paradas que están fuera de servicio o que nunca llegaron a utilizarse debido a cambios en los proyectos originales
¿Sabías de la existencia de las estaciones del Metro de Barcelona que están abandonadas?
1. Banco
Situada entre las paradas de Jaume I y Urquinaona en Via Laietana, esta estación fue construida en 1911, pero los trenes no comenzaron a circular hasta 25 años después. Se cerró debido a sus dimensiones inadecuadas y la existencia de las paradas cercanas de Jaume I y Urquinaona. Hoy en día, el andén de Banco está tapiado y se utiliza para guardar material de vía.
2. Bordeta
Esta estación, ubicada entre Mercat Nou y Santa Eulàlia, formaba parte de la línea 1 y se inauguró en 1926. Sin embargo, se cerró hace más de 40 años para alargar la línea hasta Torrassa. Actualmente, hay tres vías en esta zona, una lateral que va a las cocheras de Bordeta y dos centrales que conectan Santa Eulàlia y Mercat Nou.
3. Fernando
Operativa desde 1948 hasta 1968, esta estación se encontraba entre Liceu y Drassanes, cerca del mercado de la Boquería y la calle Ferran. Aunque cerró hace más de 50 años para permitir la prolongación de la línea de metro hasta Drassanes, todavía existe, aunque tapiada.
4. Correos
Ubicada bajo la plaza de Antoni López, esta estación dejó de recibir pasajeros hace 50 años en la línea L4 en dirección a La Pau. Fue inaugurada en 1934 y se cerró en marzo de 1972 para permitir su prolongación hacia Barceloneta.
5. Gaudí, una de las estaciones del Metro de Barcelona con una historia particular
La estación Gaudí, ubicada entre Hospital de Sant Pau y Sagrada Família en la línea 5, es conocida por su peculiar historia. Construida para otra línea de metro que nunca se inauguró debido a cambios de último minuto en el proyecto, esta estación cuenta con andenes, escaleras mecánicas y una boca de metro que nunca se ha utilizado. A lo largo de los años, ha sido iluminada con decoración navideña, utilizada para eventos culturales y, en un momento, albergó la sede de la asociación de jubilados del metro.
Estas estaciones fantasmas del metro de Barcelona y otras como Horta, Les Rodalies y Sant Bertrain son vestigios fascinantes de la historia de la ciudad y su sistema de transporte. Aunque ya no transportan pasajeros, siguen siendo testigos silenciosos del pasado de Barcelona y sus cambios a lo largo de los años.
