Améliorations à Can Baró : un projet ambitieux pour transformer deux rues clés du quartier

La municipalité de Barcelone a lancé un ambitieux plan de rénovation dans le quartier de Can Baró, en se concentrant sur les rues Albert Llanas et Miquel dels Sants Oliver. Cette intervention, dont le budget total s’élève à 2,52 millions d’euros, promet de changer le visage de ces deux rues, en mettant l’accent sur l’accessibilité, la sécurité et la durabilité. Le projet sera partiellement financé par le Pla de Barris de Can Baró, ainsi que par les revenus du retour social du Park Güell. D’une durée prévue de 16 mois, ce projet vise à résoudre les problèmes d’infrastructure, à améliorer la mobilité des piétons et à optimiser l’espace public.

Un projet nécessaire pour le quartier

L’état actuel des rues Albert Llanas et Miquel dels Sants Oliver n’est pas à la hauteur des attentes d’un quartier en pleine expansion. L’étroitesse des trottoirs rend la mobilité difficile, en particulier pour les personnes à mobilité réduite ou les familles avec des poussettes. De plus, la conception actuelle ne garantit pas une circulation sûre pour les piétons et les véhicules. Ces déficiences s’ajoutent à des réseaux de services publics obsolètes, tels que le système d’égouts et d’éclairage public. L’intervention couvre un total de 5 900 mètres carrés, ce qui représente une grande zone d’amélioration dans le quartier. Les trottoirs seront élargis pour répondre à la norme minimale de 1,80 mètre de large, ce qui améliorera l’accessibilité. Cet élargissement sera rendu possible, entre autres, par la réduction du nombre de places de parking. Actuellement, il y a au total 57 places de parking pour les voitures et 49 pour les motos, mais après la rénovation, 22 places de parking seront disponibles pour les voitures et 68 pour les motos. Cela témoigne d’un effort évident pour donner la priorité à la mobilité des piétons sans négliger les besoins des résidents.

Priorité à la sécurité et à l’accessibilité

L’un des éléments les plus remarquables du projet est l’effort visant à accroître la sécurité routière, en particulier aux points situés à proximité des zones scolaires. Par exemple, dans la section de la rue Miquel dels Sants Oliver, entre Anna Maria Matute et Albert Llanas, un plateau unique sera mis en place pour améliorer la sécurité des piétons, en particulier à la sortie de l’école de Bressol. Dans cette zone, la vitesse sera limitée à 10 km/h, ce qui garantira un environnement plus sûr pour les enfants et les voisins. En outre, des passages piétons surélevés seront installés dans la rue Albert Llanas afin de réduire la vitesse des véhicules. Cette mesure vise à rendre la rue plus sûre, en donnant la priorité aux piétons et en réduisant le risque d’accidents. Dans un quartier où la morphologie rend difficile une circulation fluide, ce type d’intervention est essentiel pour assurer une coexistence harmonieuse entre les véhicules et les piétons.

Amélioration des infrastructures : au-delà des trottoirs

Le projet ne se concentre pas seulement sur l’élargissement des chaussées et l’amélioration de la mobilité, mais comprend également une rénovation complète de l’infrastructure souterraine et des services publics. L’enfouissement des services publics sera effectué, en supprimant les poteaux et les fils aériens qui nuisent actuellement à l’esthétique du quartier. Cette mesure permet non seulement d’améliorer le paysage urbain, mais aussi de réduire les risques d’accidents électriques et d’interférence avec la végétation. Une autre priorité est la réhabilitation du réseau d’égouts, qui sera entièrement rénové pour répondre aux normes actuelles. Cela permettra de résoudre les problèmes historiques liés aux inondations et à l’accumulation de déchets dans la zone. Le système d’éclairage public sera également modernisé, avec l’installation de lampes plus efficaces et plus durables. En outre, le projet prévoit l’amélioration des garde-corps et des points de protection dans les rues afin d’assurer la sécurité des piétons et des véhicules dans les zones où les pentes sont plus raides. La végétation existante sera préservée et les petits espaces verts des environs seront réhabilités, faisant du quartier un espace plus agréable pour ses habitants.

Un impact direct sur la vie des voisins

La rénovation des rues Albert Llanas et Miquel dels Sants Oliver est un défi logistique et social pour le quartier de Can Baró. La durée des travaux est estimée à 16 mois, une période considérable pendant laquelle la vie quotidienne des habitants sera affectée. Cependant, Lluís Rabell, conseiller du district de Horta-Guinardó, s’est dit convaincu que les avantages l’emporteront largement sur les inconvénients temporaires. “La rénovation complète de la rue Albert Llanas répond à la nécessité d’améliorer l’accessibilité, d’élargir et de rendre les trottoirs plus praticables, et de mettre à jour les égouts et les services de base”, a commenté M. Rabell. Le conseiller municipal a également souligné que la mairie est consciente de l’importance de disposer d’un nombre suffisant de places de stationnement dans un quartier présentant les caractéristiques morphologiques de Can Baró. En ce sens, M. Rabell a assuré qu’une solution était en cours d’élaboration pour au moins maintenir le nombre actuel de places de stationnement et en améliorer l’accès.

Un projet conçu pour l’avenir

Grâce à ce projet, le conseil municipal de Barcelone s’engage à rendre la ville plus accessible et plus durable. La réforme des rues Albert Llanas et Miquel dels Sants Oliver n’est qu’une partie d’un plan plus large visant à améliorer la qualité de vie des habitants de Can Baró. Cette approche se concentre non seulement sur la résolution des problèmes actuels, mais aussi sur l’anticipation des besoins futurs de la ville. L’utilisation des fonds du Pla de Barris de Can Baró et du retour social du Park Güell est un exemple clair de la manière dont les investissements dans le tourisme peuvent bénéficier directement aux résidents. Les 0,9 million d’euros provenant des droits d’entrée au Park Güell sont réinvestis dans le quartier lui-même, ce qui génère un cercle vertueux de développement économique et social. En résumé, cette intervention à Can Baró va non seulement améliorer la mobilité et la sécurité dans les rues Albert Llanas et Miquel dels Sants Oliver, mais aussi contribuer à la rénovation urbaine d’un quartier à fort potentiel. L’amélioration des infrastructures, l’élargissement des trottoirs et la modernisation des services créeront un espace public plus habitable, plus sûr et plus esthétique pour tous ceux qui vivent et traversent la zone.