Barcelone est la ville qui compte près d’un million d’amendes pour infraction au code de la route par an. Au total, 899 951 amendes ont été infligées l’année dernière. Ces amendes comprennent les amendes de stationnement, d’infraction et de circulation pour l’ordonnance sur les zones à faibles émissions (LEZ).
Autrement dit, en 2023, le nombre de sanctions était de 2 465 par jour, soit 6,1 % de moins qu’en 2022. Il s’agit du dernier du mandat de huit ans d’Ada Colau à la tête du conseil municipal. Cela a attiré l’attention des autorités compétentes, portant le nombre total d’amendes à un million.
Barcelone, la ville avec le plus grand nombre d’amendes pour infraction au code de la route par an
Barcelone a ainsi acquis la réputation d’être l’une des villes espagnoles où l’on observe le plus d’infractions aux règles de circulation et aux ordonnances municipales régissant la mobilité dans la ville.
Il convient de noter qu’il y a quelques années, l’agent 541 était anonyme. À lui seul, il a traité environ 70 000 plaintes au cours de l’exercice 2022, pour un total de sept millions et demi d’euros d’amendes. Ces chiffres peuvent être trompeurs dans une certaine mesure et la plupart des cas ont été simplement signés dans le dossier.
Quoi qu’il en soit, ces statistiques, rendues publiques par la mairie sur son portail de données, confirment la perception selon laquelle Barcelone a la main lourde en ce qui concerne d’autres types de délits.
6,1 % nombre de plaintes enregistrées
En 2023, il y a eu 6,1 % de plaintes, un pourcentage inférieur à celui de l’année précédente, en raison du fait que la plupart des sanctions imposées étaient peu justifiées. Il est à noter que seuls 3% des cas d’infractions sanctionnées donnent lieu à un retrait de points du permis de conduire. Sachant qu’il y a plus de 10 500 cas où la sanction a consisté en un retrait de six points.
Amendes annuelles pour infraction au code de la route : le volume des amendes a augmenté de manière significative
Il est à noter que ce volume de sanctions correspond, selon un rapport de la mairie de Barcelone, à une augmentation notable du nombre de radars, qui a été notoire, c’est-à-dire non négligeable. Et ce, malgré les dénégations des autorités locales, passées et présentes, qui affirment que l’argent qui rentre par ce biais ne compense pas les coûts de fonctionnement du système.
Cela signifie que l’année 2023 a été politiquement très marquée, en raison du changement de mairie au milieu de l’année. Le socialiste Jaume Collboni remplace Ada Colau.
En conséquence, le montant des pénalités pour tous les types de véhicules a été proche de 100 millions d’euros, soit 98,3 millions d’euros. Signifie un chiffre se rapportant au nombre d’amendes. Ce chiffre est inférieur à celui de 2022, où 107,3 millions d’euros avaient été collectés.
