Barcelone prend un virage écologique avec l’introduction d’un nouveau service de transport public : le bus nautique à zéro émission.
Ce projet ambitieux vise à relier l’emblématique Rambla de Barcelone au Moll de Llevant, un lieu en pleine transformation qui promet d’offrir des vues imprenables et des options de divertissement.
Cette initiative fait partie d’une série de projets publics-privés promus par l’autorité portuaire de Barcelone à l’occasion de la Coupe de l’America qui se déroulera dans la ville.
L’une des caractéristiques les plus remarquables de ce projet est l’accent mis sur la durabilité et la réduction de l’impact sur l’environnement.
Barcelone s’étant engagée à minimiser son empreinte écologique, le bus nautique sera alimenté par des énergies propres, notamment l’hydrogène ou l’énergie solaire. En outre, ces véhicules seront conçus pour être connectés au réseau électrique, ce qui garantira un fonctionnement respectueux de l’environnement.
Spécifications du bus nautique à zéro émission
Le waterbus doit répondre à certaines spécifications afin de garantir qu’il s’agit d’un moyen de transport efficace et durable. Il s’agit notamment de
- Propulsion verte : le véhicule doit utiliser de l’hydrogène ou des panneaux solaires comme principale source d’énergie.
- Connexion au réseau : pour assurer un fonctionnement durable, les autobus à moteur doivent pouvoir se connecter au réseau électrique en cas de besoin.
- Capacité minimale : chaque bateau doit avoir une capacité d’au moins 50 personnes, ce qui en fait une option viable pour le transport public.
- Dimensions contrôlées : les bus nautiques auront des dimensions limitées, avec une longueur maximale de 15 mètres et une largeur de six mètres.
Un contrat d’exploitation de 15 ans
L’engagement en faveur de la durabilité et de l’investissement dans cette flotte de bus nautiques est si fort que le contrat d’exploitation de ce service s’étendra sur 15 ans. Cela démontre le sérieux et l’engagement de Barcelone dans la recherche de solutions de transport public respectueuses de l’environnement.
L’une de ses attractions sera l’arrêt Moll de Llevant, situé dans les anciens hangars du port de Barcelone, actuellement en cours de rénovation après des années de désaffection.
En plus de servir de point de départ et d’arrivée pour le bus nautique, il est envisagé d’installer un service de restauration à cette station, ce qui constituera une attraction supplémentaire pour les passagers et les visiteurs. La construction de cette nouvelle station nautique coûtera environ 1,1 million d’euros.
Coup de pouce à la Coupe de l’America
Ce projet n’est que l’un des 19 projets publics-privés promus par l’autorité portuaire de Barcelone en vue de la Coupe de l’America.
L’investissement et le développement de ces initiatives visent à améliorer l’infrastructure et l’offre touristique de la ville et à promouvoir la durabilité de l’environnement marin.
