Barcelone a accueilli cette semaine le CMA CGM Palais Royal, le colosse des mers propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL).
Ce navire, le plus grand de ce type au monde, a accosté au terminal Hutchison Ports Best du port, marquant une étape importante dans l’industrie du transport maritime et soulignant la position de Barcelone en tant que port de premier plan en matière de durabilité.
Avec une capacité de transport impressionnante de 23 000 conteneurs, le CMA CGM Palais Royal se distingue non seulement par ses proportions colossales, mais aussi par sa contribution à la réduction des émissions.
Ce mastodonte de 400 mètres de long et 61 mètres de large fait partie de la nouvelle génération de navires construits après 2020, qui établiront de nouveaux records en matière de capacité de transport de conteneurs.
Le CMA CGM Palais Royal arrive à Barcelone
La caractéristique la plus remarquable de ce navire est son choix de carburant : le gaz naturel liquéfié (GNL). Considéré comme un combustible de transition vers l’énergie verte, le GNL s’est avéré être une alternative plus propre aux combustibles fossiles traditionnels.
Par rapport à ce dernier, le GNL réduit les émissions de soufre de 100 %, les émissions d’oxyde d’azote de 80 % et contribue globalement à une diminution de 25 % des émissions de CO₂.
Le port de Barcelone a été à l’avant-garde de la durabilité maritime, en mettant en œuvre des stratégies telles que l’alimentation à quai (On Shore Power – OPS).
Cette initiative permet aux navires, tels que le CMA CGM Palais Royal, de se connecter au réseau électrique lorsqu’ils sont à quai, ce qui réduit encore les émissions et démontre l’engagement de Hutchison Ports Best en faveur du développement durable.
Navigation durable
La durabilité est une pierre angulaire de la stratégie du port de Barcelone, qui cherche à promouvoir des chaînes d’approvisionnement durables. En mettant l’accent sur la protection de la planète et des personnes et sur la promotion de pratiques commerciales éthiques et durables, le port cherche à décarboniser ses activités et ses émissions indirectes.
Ces initiatives devraient permettre de réaliser des économies de carburant et des réductions d’émissions tangibles à partir de janvier.
Cet événement ne met pas seulement en évidence la capacité de Barcelone à accueillir les navires les plus grands et les plus durables du monde, mais souligne également l’importance de l’industrie maritime dans la transition vers des pratiques plus respectueuses de l’environnement.
Barcelone se distingue désormais comme un port leader en matière de durabilité, accueillant des navires qui impressionnent non seulement par leur taille, mais aussi par leur engagement en faveur d’un avenir plus vert. Il s’agit d’un terminal à la pointe de l’adoption de technologies plus propres.
Le port s’est engagé à décarboniser l’activité portuaire et les émissions indirectes, générant des avantages substantiels pour les compagnies maritimes en réduisant les émissions de gaz à effet de serre (GES) pendant le séjour des navires au port.
