Le 28 octobre 1848 marque un tournant dans l’histoire du transport ferroviaire sur la péninsule ibérique. Ce jour-là, le premier train de la ligne Barcelone-Mataró est parti d’une gare située à côté de l’Estación de Francia à Barcelone.
Cette ligne de chemin de fer, qui couvre une distance de 28,25 kilomètres, était une grande réalisation pour l’époque et n’aurait pas été possible sans l’impulsion de l’industriel de Mataró Miquel Biada.
Mataró a donc commémoré le 175e anniversaire de ce voyage ferroviaire historique par une série d’événements qui ont rendu hommage au rôle crucial joué par le train dans le développement industriel et démographique de la ville et de toute la région du Maresme.
Commémoration de la ligne ferroviaire Barcelone-Mataró
Pour commémorer cet anniversaire important, un train spécial est parti le 28 octobre 2023 à 10h15 de la gare de France, en empruntant le tracé original de la ligne.
D’éminentes personnalités ont voyagé à bord du train, notamment le secrétaire d’État aux transports, à la mobilité et à l’agenda urbain, David Lucas, la ministre catalane du territoire, Ester Capella, le maire de Barcelone, Jaume Collboni, la présidente de la Diputació de Barcelona, Lluïsa Moret, et d’autres dirigeants régionaux.
Le maire de Mataró, David Bote, ainsi que plusieurs conseillers municipaux, ont reçu le cortège à la gare et se sont rendus au monument Miquel Biada, qui rend hommage à l’homme à l’origine de la construction de la ligne de chemin de fer.
L’événement s’est achevé au port, où des discours institutionnels ont été prononcés devant la réplique de la locomotive “La Mataró”, une pièce unique transférée pour l’occasion du Museu del Ferrocarril de Catalunya à Vilanova i la Geltrú.
L’anniversaire comprenait également un spectacle de drones qui faisait revivre l’histoire de l’arrivée du chemin de fer. Au total, 175 drones ont envahi le ciel de Mataró, représentant des images emblématiques telles que la gare, Miquel Biada, “La Mataró” et Laia la Arquera, accompagnées de sons caractéristiques du monde ferroviaire et de rythmes cubains.
Cet anniversaire marque une étape historique pour la région.
Rappel de l’histoire de la ligne Barcelone-Mataró
Le premier train à circuler sur cette ligne a été une révolution en son temps. Des milliers de personnes se sont rassemblées pour assister au voyage inaugural et ont applaudi à tout rompre ce nouveau mode de transport qui change la vie dans la région.
Bien que l’industriel Miquel Biada ait été l’un des principaux promoteurs de la ligne, il est malheureusement décédé avant d’avoir pu assister à la réalisation de son rêve.
L’idée de la ligne ferroviaire Barcelone-Mataró est née lorsque Biada s’est rendu à Cuba et a été émerveillé par le système ferroviaire reliant La Havane à Güines. Après avoir pris des notes détaillées sur les trains britanniques utilisés à Cuba, M. Biada s’est rendu à Londres à la recherche de financements et d’experts pour concrétiser sa vision.
