Le 1er octobre, le Département du Territoire du gouvernement catalan a franchi une étape importante dans l’avancement du projet de la ligne 9 du métro (L9/L10 ) avec la reprise des travaux de la future station Sanllehy, un arrêt clé du tronçon central de cette ligne. L’objectif principal de cette reprise des travaux est d’achever l’excavation du puits de la station et la construction de la galerie qui le reliera au tunnel du tronçon central.
Une nouvelle avancée sur les L9/L10
Une nouvelle avancée sur les L9/L10Les travaux, qui se concentrent sur la place Sanllehy, nécessiteront la fermeture temporaire de toute la place, un espace qui sera occupé par des machines et des écrans acoustiques afin de minimiser l’impact sonore sur la zone. Cela signifie que, pendant les premières semaines, les jeux pour enfants, le mobilier urbain et la pergola qui font actuellement partie de l’environnement de la place seront enlevés.
Barcelone se prépare au démarrage des travaux des lignes de métro L9 et L10
Cependant, toutes les zones ne seront pas touchées. Du côté montagne de la place, ni les trottoirs ni le passage piéton ne seront occupés, et l’arrêt d’autobus 897 continuera à fonctionner normalement. Les modifications les plus importantes se produiront dans le cordon de service de l’Avinguda Pompeu Fabra, où les passages piétons de l’Avinguda Mare de Déu de Montserrat et du côté Besòs de la place seront supprimés en raison de la durée prévue des travaux.
État actuel des travaux
A ce jour, 42% des travaux de génie civil de la station Sanllehy ont été réalisés et l’excavation du puits a atteint 66% des 78 mètres prévus. Les nouvelles phases de travaux permettront d’achever ce puits et d’avancer dans la construction de la galerie qui reliera la station au tunnel du tronçon central de la L9/L10.
La ligne 9 du métro sera prête d’ici 2028
Au cours des premiers mois de cette phase, des travaux seront effectués en surface, notamment l’installation d’écrans acoustiques et d’autres travaux préparatoires qui faciliteront la reprise de l’excavation des puits.
Mesures de prévention et de contrôle
Parallèlement, une campagne d’auscultation et d’inspection des bâtiments proches du chantier a été lancée, dans le but de garantir la sécurité et de minimiser les impacts possibles des activités de construction. Ces mesures, initiées en septembre, sont essentielles pour maintenir un contrôle strict sur le développement des travaux et s’assurer que les protocoles de prévention appropriés sont suivis.
Impact sur la mobilité
Les travaux de la place Sanllehy affecteront également la mobilité dans la zone. La sortie et l’entrée des véhicules de chantier se feront par la carrer de Sardenya en direction de l’avinguda Mare de Déu de Montserrat, ce qui pourrait générer des embouteillages à certaines heures. Toutefois, un plan de circulation a été élaboré afin de minimiser les inconvénients pour les résidents et les usagers de la route. La fermeture temporaire de certaines zones est une mesure inévitable pour assurer la sécurité des piétons et faciliter l’avancement des travaux. Toutefois, les citoyens qui traversent cette zone peuvent être assurés que les mesures prises visent à minimiser l’impact sur la vie quotidienne des résidents.
Un projet crucial pour l’avenir de la mobilité à Barcelone
La ligne 9 du métro est l’un des projets d’infrastructure les plus ambitieux de Barcelone, et la station Sanllehy est un maillon essentiel de la section centrale, qui facilitera le transport entre les différents quartiers de la ville. Une fois achevée, cette station permettra non seulement d’améliorer la mobilité dans le quartier, mais aussi d’assurer une meilleure connexion entre le nord et le sud de la ville, facilitant ainsi l’accès à divers points clés de Barcelone. Avec 42 % des travaux de génie civil achevés et 66 % de l’excavation du puits, cette phase devrait constituer une étape décisive vers l’achèvement de cette section du métro, qui reste une priorité pour la Generalitat. Les travaux permettront non seulement d’améliorer la connectivité, mais ils s’inscrivent également dans un projet plus vaste visant à moderniser les transports publics dans la ville.
