La concurrence dans le secteur aérien s’intensifie à l’aéroport de Barcelone-El Prat, notamment sur les liaisons long-courriers vers l’Amérique. Dans une démarche audacieuse, United Airlines a annoncé l’ajout d’un nouveau vol quotidien reliant la capitale catalane à San Francisco à partir de mai 2024.
Bien qu’il s’agisse initialement d’une liaison saisonnière, cette décision stratégique place United Airlines en concurrence directe avec Level, la seule compagnie aérienne qui assure actuellement la liaison entre les deux villes, avec quatre vols par semaine.
Le choix de San Francisco comme destination n’est pas un hasard : l’aéroport de San Francisco est l’un des principaux hubs de United Airlines en Amérique.
Lutte pour le marché transatlantique Barcelone – San Francisco
L’annonce de United Airlines reflète la concurrence croissante pour les liaisons transatlantiques au départ de Barcelone.
IAG, le groupe qui gère Level, a exprimé son intention d’agrandir la flotte de la compagnie avec trois avions supplémentaires d’ici 2026, renforçant ainsi ses routes vers des destinations clés telles que New York, Boston, Miami, Los Angeles, San Francisco, Buenos Aires et Santiago du Chili.
Les États-Unis ont consolidé leur position de premier marché intercontinental pour l’aéroport de Barcelone. Level de l’IAG a été un pionnier sur cette route et doit maintenant faire face à la concurrence croissante de United Airlines.
L’annonce de United comprend une augmentation significative d’environ 20 % de la disponibilité des sièges entre Barcelone et les États-Unis à partir du printemps prochain.
Outre la nouvelle liaison vers San Francisco, United a inauguré cette année la liaison Barcelone-Chicago et assure déjà des vols vers Washington D.C. et New York/Newark, ce dernier tout au long de l’année.
De multiples acteurs sur le marché
La stratégie de United Airlines n’est pas unique dans ce contexte. D’autres compagnies aériennes renforcent également leur présence sur le marché transatlantique au départ de Barcelone. Delta et American Airlines, par exemple, prévoient d’améliorer leur offre au départ de la ville catalane.
American Airlines prévoit d’ajouter une nouvelle destination au départ d’El Prat l’année prochaine : Barcelone-Dallas, en complément de ses liaisons existantes vers Chicago, Philadelphie, Miami et New York.
Les données d’Aena révèlent que parmi les sept compagnies aériennes qui enregistrent le plus grand nombre de passagers sur les vols intercontinentaux au départ de Barcelone, on trouve quatre compagnies nord-américaines : Level, Emirates, American Airlines, Qatar Airways, United, Delta et Air Canada.
Impact sur le tourisme
Cette concurrence accrue a eu un impact direct sur le flux de passagers entre Barcelone et les États-Unis. L’été dernier, les États-Unis étaient en tête de l’offre de sièges long-courriers au départ d’El Prat, avec 587 994 sièges disponibles.
En outre, selon une analyse d’Allianz Partners, Barcelone figure parmi les six destinations européennes les plus prisées par les voyageurs américains pendant la période actuelle des vacances.
