La ville de Barcelone est en plein processus de transformation avec la construction de la plus grande gare de Catalogne : la future gare de Sagrera.
La construction de ce projet a débuté il y a plus de 15 ans. L’objectif est de devenir un centre intermodal capable d’intégrer les bus métropolitains, interurbains et urbains, ainsi que les trains à grande vitesse, les Rodalies.
Située dans le quartier de Sagrera, cette station sera un élément essentiel du projet de la nouvelle Barcelone, qui vise à améliorer la mobilité et la connectivité au sein de la ville et au-delà de ses frontières.
À partir de 2024, les premiers trains à grande vitesse devraient passer par la gare, sans toutefois s’y arrêter.
Gare de La Sagrera, la plus grande de Catalogne
Bien qu’une date d’ouverture officielle n’ait pas encore été fixée, des détails importants concernant la future station sont connus. D’une capacité d’accueil de 100 millions de passagers par an sur une surface de plus de 250 000 mètres carrés, la gare sera structurée sur trois niveaux.
Les zones de grande vitesse et de bus seront situées au niveau supérieur, tandis que les zones de Rodalies et de métro seront situées au niveau inférieur. Au niveau intermédiaire, il y aura un foyer avec des espaces commerciaux et un accès direct aux différents moyens de transport.
La gare de Sagrera profitera non seulement aux habitants et aux visiteurs de Barcelone, mais elle contribuera également à décongestionner la gare de Sants, qui est actuellement saturée.
En répartissant plus uniformément le flux de passagers dans les différentes zones de la ville, on espère améliorer l’efficacité et le confort des transports publics de Barcelone.
Autres projets autour de
Outre la gare, le projet prévoit la création d’un vaste parc linéaire vert de plus de quatre kilomètres sur les anciennes voies ferrées, connu sous le nom de « picota ». Ce parc urbain sera un espace de détente et de loisirs pour les habitants des quartiers Sant Andreu-Sagrera et Sant Martí.
La gare de Sagrera représente une étape importante dans le développement urbain et la modernisation des transports publics à Barcelone, réaffirmant l’engagement de la ville en faveur de la mobilité durable et améliorant l’expérience de voyage de ses citoyens et visiteurs.
La future gare de La Sagrera se prépare à accueillir les trains à grande vitesse à la fin de l’année 2024, bien qu’ils ne s’arrêteront pas avant la fin de l’année 2025, lorsque l’ensemble de l’infrastructure sera pleinement opérationnel.
Pour l’instant, seule l’infrastructure pour la traversée vers Gérone sera utilisée, et toutes les voies ne seront pas opérationnelles avant fin 2025 ou début 2026.
