La capitale catalane a récemment ajouté 28 nouveaux radars dans des endroits stratégiques de la ville, ce qui porte le total à plus de 70 appareils.
Malgré ce chiffre impressionnant, ces nouveaux appareils ne sont pas destinés à infliger des amendes ; ils sont plutôt présentés comme des radars éducatifs dont le principal objectif est d’informer les conducteurs sur la vitesse à laquelle ils roulent.
Si le nombre de radars peut sembler impressionnant, surtout pour une ville déjà confrontée à d’importants problèmes de circulation, les 28 nouveaux appareils ne constitueront pas une menace supplémentaire en termes de sanctions.
Ces radars sont plutôt situés à des endroits stratégiques dans le centre-ville et sont conçus pour fournir des informations, en indiquant la vitesse actuelle du véhicule. Il s’agit essentiellement d’une mesure de sensibilisation.
Les 28 nouveaux radars pédagogiques
Contrairement à ce que l’on pourrait penser, ces radars pédagogiques s’avèrent être des outils de persuasion efficaces. Les conducteurs, conscients de la présence de ces dispositifs, ont tendance à modérer leur vitesse, soit par crainte de se voir infliger une amende, soit simplement par précaution contre la possibilité de rencontrer un radar mobile à proximité.
Il convient de noter que ces radars psychologiques sont mis en place dans des lieux spécifiques, en particulier dans les zones scolaires.
L’intention est claire : renforcer la sécurité aux abords des écoles et veiller à ce que les conducteurs respectent les limitations de vitesse, qui sont de 50 km/h pendant les heures de classe, trois des radars fixant une limite encore plus basse de 30 km/h en raison des particularités des rues environnantes.
Ces radars ont une fonction simple : afficher la vitesse du véhicule. En outre, ils montrent un visage souriant lorsque la voiture ou la moto est en dessous de la limite de vitesse et un visage triste lorsque la limite de vitesse est dépassée.
Barcelone est un leader en matière de radars et d’initiatives de sécurité routière
L’installation de ces 28 nouveaux radars fait partie des initiatives du conseil municipal de Barcelone visant à améliorer la mobilité dans la ville. Dans un contexte plus large, la ville a mis en œuvre des mesures visant à gérer efficacement le trafic et à améliorer la sécurité routière.
Cependant, certaines de ces mesures, comme l’interdiction récente des bicyclettes et des scooters sur les trottoirs, ont suscité une certaine controverse.
Barcelone est la première ville en matière de sécurité routière, non seulement parce qu’elle possède le plus grand nombre de radars, mais aussi parce qu’elle recherche des approches innovantes, telles que les radars éducatifs, pour promouvoir un comportement plus sûr sur les routes.
La ville est confrontée à des défis uniques en termes de congestion et de stress pour les conducteurs, et ces initiatives visent à traiter ces problèmes de manière globale. Elle prend des mesures proactives pour encourager une conduite plus sûre, en tirant parti de la technologie et de stratégies qui vont au-delà de la simple imposition d’amendes.
