Le stazioni della metropolitana di Barcellona sono un intricato labirinto di 12 linee che si estendono per 170 chilometri e collegano 183 stazioni. E vale la pena ricordare che le sue origini risalgono al XIX secolo, quando la ferrovia fu inaugurata a Sarrià nel 1863. Tuttavia, il vero inizio del moderno sistema di metropolitana avvenne il 30 dicembre 1924 con l’apertura della prima linea di metropolitana, gestita dalla società Gran Metropolità de Barcelona, SA.
Ma nonostante le oltre 150 stazioni attualmente in funzione, Barcellona e la sua area metropolitana ospitano anche diverse “stazioni fantasma”. Questo termine si riferisce agli arresti che sono fuori servizio o che non sono mai stati utilizzati a causa di cambiamenti nei progetti originali.
Sapevate dell’esistenza di stazioni della metropolitana di Barcellona abbandonate?
1. Banca
Situata tra le fermate Jaume I e Urquinaona su via Laietana, questa stazione fu costruita nel 1911, ma i treni iniziarono a circolare solo 25 anni dopo. È stata chiusa a causa delle sue dimensioni inadeguate e dell’esistenza delle vicine fermate Jaume I e Urquinaona. Oggi, la piattaforma della panchina è murata e viene utilizzata per immagazzinare il materiale dei binari.
2. confine
Questa stazione, situata tra Mercat Nou e Santa Eulàlia, faceva parte della linea 1 e fu inaugurata nel 1926. Tuttavia, è stato chiuso più di 40 anni fa per prolungare la linea fino a Torrassa. Attualmente, in questa zona ci sono tre binari, uno laterale che va al deposito di Bordeta e due centrali che collegano Santa Eulàlia e Mercat Nou.
3. Fernando
Operativa dal 1948 al 1968, questa stazione era situata tra Liceu e Drassanes, vicino al mercato della Boqueria e a Carrer Ferran. Sebbene sia stato chiuso più di 50 anni fa per consentire il prolungamento della linea metropolitana fino a Drassanes, esiste ancora, sebbene sia stato sbarrato.
4. E-mail
Situata sotto Plaça Antoni López, questa stazione ha smesso di ricevere passeggeri 50 anni fa sulla linea L4 in direzione di La Pau. Inaugurato nel 1934, è stato chiuso nel marzo 1972 per consentire il suo prolungamento verso la Barceloneta.
5. Gaudí, una delle stazioni della metropolitana di Barcellona con una storia particolare.
La stazione Gaudí, situata tra Hospital de Sant Pau e Sagrada Família sulla linea 5, è nota per la sua storia particolare. Costruita per un’altra linea della metropolitana che non è mai stata inaugurata a causa di cambiamenti dell’ultimo minuto nel progetto, questa stazione ha piattaforme, scale mobili e un ingresso alla metropolitana che non è mai stato utilizzato. Nel corso degli anni è stato illuminato con decorazioni natalizie, utilizzato per eventi culturali e, un tempo, ospitava la sede dell’associazione dei pensionati della metropolitana.
Queste stazioni fantasma della metropolitana di Barcellona e altre come Horta, Les Rodalies e Sant Bertrain sono affascinanti vestigia della storia della città e del suo sistema di trasporto. Anche se non trasportano più passeggeri, rimangono testimoni silenziosi del passato di Barcellona e dei suoi cambiamenti nel corso degli anni.
