In due stazioni della L1 della metropolitana di Barcellona (La Sagrera e Universitat), da un paio di settimane si vedono curiosi braccioli.
Si tratta di supporti su panchine destinati ad aiutare le persone con diversità funzionale e mobilità ridotta ad accedere più facilmente alle piattaforme.
Il progetto pilota è promosso da TMB e dalla Scuola di Design e Ingegneria di Barcellona, Elisava.
Con questa innovazione, le stazioni La Sagrera e Universitat della metropolitana L1 sono state rese un po’ più accessibili agli utenti.
Nove studenti del Corso di Laurea in Ingegneria del Design Industriale e del Corso di Laurea in Design di Elisava sono stati incaricati di sviluppare il progetto.
Gli studenti hanno avuto la direzione strategica dell’unità di innovazione del Centro di Design di Barcellona, che insieme hanno promosso questo progetto pilota.
L’attenzione si è concentrata sulla progettazione e sulla creazione di braccioli che sono stati collocati sulle panchine delle piattaforme della metropolitana.
L’iniziativa, guidata dal dipartimento di innovazione di TMB, è stata creata con l’obiettivo di rendere le stazioni della metropolitana più accessibili al pubblico.
È stata anche una risposta tempestiva al decreto reale dello Stato e al nuovo decreto sull’accessibilità della Catalogna. Questo regolamento rende obbligatoria l’installazione di questo tipo di elemento.
Sulla metro L1, braccioli per migliorare l’accessibilità
Questi braccioli sono un ottimo complemento all’arrivo dei sedili ischiatici.
Si tratta di elementi che consentono agli utenti di riposare la schiena e sono anche in linea con il servizio di accessibilità universale promosso da TMB.
Un’altra caratteristica importante dei braccioli è la loro sostenibilità. Sono realizzati con tubi bus in acciaio inox calibro 30 dismessi.
Questo acciaio ha una lunga durata grazie al suo calibro e non viene facilmente danneggiato da atti vandalici.
Durante tutto il processo di produzione, abbiamo cercato di ridurre al minimo i processi industriali per renderli più sostenibili e garantire un’impronta ecologica minima.
Design e funzionalità
Il design dei braccioli si basa su un prototipo universale ed ergonomico, che può essere adattato a tutte le panchine della rete metropolitana cittadina.
Il profilo del bracciolo è arrotondato, in quanto più confortevole per l’utente. La superficie è inoltre ruvida, per facilitare la presa.
L’obiettivo è installare due braccioli su ogni panchina a una distanza di 50 centimetri l’uno dall’altro. In questo modo l’utente può facilmente sedersi, alzarsi o sedersi.
Il design è stato creato tenendo conto dell’ergonomia degli utenti e i prototipi sono collocati proprio sulle panchine, in perfetto allineamento con le corrispondenti porte delle carrozze per i passeggeri a mobilità ridotta.
