Il passaggio dal Bicing alle biciclette metropolitane nella capitale catalana è previsto entro il 2023. Questo nuovo servizio si chiamerà “Ambici” e sarà esteso a 15 città vicine con fermate di interscambio ai confini della città.
In queste fermate, i passeggeri potranno passare da un tipo di bicicletta all’altro. Ambici è diverso dal Bicing di Barcellona e non sarà utilizzato per spostarsi nella capitale catalana. Le biciclette che si trovano in città non possono essere utilizzate al di fuori dei confini cittadini.
Per compensare, l’Area Metropolitana di Barcellona, AMB, costruirà sette stazioni in cui sarà possibile scambiare le biciclette a due ruote di un sistema e dell’altro nei paesi vicini alla città.
Sarà un po’ come scendere dall’autobus e prendere la metropolitana o il treno. L’obiettivo è quello di integrare i due modelli di bike sharing.
La futura fusione richiederà diversi anni per consolidarsi, mentre i contratti sono in scadenza: il contratto Ambici per altri sei anni e il contratto Bicing che scade nel 2027.
Fermate e abbonamenti della metropolitana
Le fermate di collegamento saranno situate in tre punti strategici:
- L’Hospitalet de Llobregat (Città della Giustizia, Riera Blanca e Collblanc)
- Due a Sant Adrià de Besòs (campus UPC e quartiere La Pau).
- Un altro con Santa Coloma de Gramenet (Baró de Viver)
- Esplugues de Llobregat (Zona Universitaria)
Allo stesso modo, verrà commercializzato un abbonamento metropolitano con il quale i ciclisti potranno utilizzare entrambi i servizi. Il prezzo dell’abbonamento integrato sarà compreso tra 53 e 65 euro.
Gli utenti del Bicing che acquisteranno l’abbonamento integrato risparmieranno il 20%, poiché la tariffa fissa passerà da 50 a 40 euro e la tariffa d’uso da 35 a 28 euro.
Quando Ambici viene presentato in anteprima
Il nuovo servizio Ambici sarà lanciato all’inizio del 2023 con 2.600 biciclette, tutte elettriche.
Rispetto ai veicoli Bicing, questo servizio conta attualmente più di 7.000 veicoli con 2.000 prototipi elettrici e circa 135.000 abbonati.
Si stima che Ambici costerà alle AMB circa 40,5 milioni. Di questi, 7,2 milioni provengono dai fondi europei anticrisi Next Generation, destinati all’acquisto di biciclette e fermate.
Con queste risorse, oltre all’acquisto di biciclette, saranno costruite 236 stazioni Ambici.
I primi saranno situati a Sant Feliu de Llobregat, Sant Joan Despí e Cornellà de Llobregat.
Nella fase successiva, che sarà anticipata al primo trimestre del 2023, le fermate saranno estese ad altre 12 città: L’Hospitalet de Llobregat, Badalona, El Prat de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, Esplugues de Llobregat, Sant Just Desvern, Sant Adrià de Besòs, Sant Boi de Llobregat, Molins de Rei, Viladecans, Gavà e Castelldefels.
