Il porto di Barcellona recupera la rotta verso l’Asia delle navi da crociera, interrotta nel marzo 2020 a causa della pandemia COVID-19.
La compagnia di navigazione responsabile della rotta è la Mediterranean Shipping Company (MSC) e il suo punto di partenza sarà il terminal BEST del porto di Barcellona.
Questa rotta collega il continente asiatico con il Mar Mediterraneo.
Come riportato da BEST in un comunicato stampa, la Dragon torna con una nuova rotazione settimanale che collega i porti di Shanghai, Ningbo, Yantian, Singapore, Ashdod, Napoli, La Spezia, Genova, Fos sur Mer, Barcellona, King Abdullah, Singapore e Shanghai.
Questa rotta sarà gestita esclusivamente da MSC e non sarà gestita in partnership con MAERSK come negli anni precedenti.
Con il ritorno del servizio Dragon di MSC al terminal BEST del porto di Barcellona, viene incorporato il quarto collegamento con l’Asia, migliorando i tempi di transito per le esportazioni.
La riduzione degli scali durante il viaggio verso l’Asia da Barcellona ha contribuito a ridurre i tempi di transito.
Infatti, ha contribuito a rendere il Dragon uno dei servizi di trasporto container dal porto di Barcellona a Shanghai più competitivi grazie alla sua velocità di connessione.
Riprende la rotta verso l’Asia dal porto di Barcellona.
Il ritorno del servizio avviene all’inizio del 2023, in seguito alla decisione di MSC di reintrodurre lo scalo presso il terminal BEST del porto di Barcellona.
Il servizio è stato precedentemente offerto con una modalità di viaggio diversa nell’ambito dell’alleanza 2M tra MSC e Maersk (servizio Dragon AE20).
Il servizio di ritorno sarà ora gestito esclusivamente da MSC.
Tra i cambiamenti più rilevanti rispetto al servizio offerto prima della pandemia c’è l’eliminazione del passaggio attraverso i porti di Xiamen, Beirut, King Abdullah e Valencia. Sono state aggiunte Ashdod e Napoli.
Nel viaggio verso l’Asia da Barcellona, sono stati eliminati solo due scali: Jebel Ali e Califfato.
Il ritorno del servizio è stato accolto con favore dal Porto di Barcellona e si prevede che incrementerà l’attività economica della città.
Inoltre, il servizio è di particolare interesse per il settore turistico, in quanto apre nuove opportunità per i viaggiatori che vogliono esplorare l’Asia.
La seconda nave in servizio a completare la nuova rotta è stata la “MSC Vega”. Questa nave ha operato nel porto di Barcellona il 5 maggio.
Questa nave da 13.100 teu è una delle più grandi della flotta MSC.
Il ritorno della rotta crocieristica verso l’Asia è una buona notizia per il porto di Barcellona e per la città nel suo complesso.
È una buona scelta per i viaggiatori che vogliono esplorare l’Asia.
