Dopo che l’operatore ferroviario pubblico francese SNCF ha deciso di non rinnovare l’accordo con Renfe, i collegamenti Barcellona-Marsiglia e Lione saranno sospesi a partire da oggi.
Finora queste rotte erano gestite congiuntamente dalle due compagnie attraverso Alta Velocidad.
Ma d’ora in poi, avendo perso queste rotte che collegavano la capitale catalana con le due città francesi, rimarrà in funzione solo il collegamento con Parigi.
Pertanto, l’unica tratta ferroviaria che rimarrà in funzione sarà quella che collega Barcellona a Parigi, poiché la compagnia francese ha deciso di operare da sola l’unica tratta che collega le due città.
Tuttavia, la decisione presa ridurrà drasticamente il numero di treni in circolazione tra i due Paesi.
La situazione che si creerà è che la tratta Parigi-Barcellona sarà gestita da un solo treno giornaliero in entrambe le direzioni, cioè solo due treni in totale.
Sospese le rotte Renfe Barcellona – Marsiglia e Lione
Anche la SNCF francese ha posto il veto all’operatività in solitaria di Renfe nel paese confinante fino a quando i suoi treni non avranno ottenuto la certificazione di sicurezza francese.
Secondo quanto riferito, l’operatore del trasporto ferroviario spagnolo ha già iniziato a elaborare questa procedura.
Tuttavia, Renfe ha dichiarato di non aver ancora ricevuto alcuna risposta dalle autorità francesi e si è rammaricata per la rottura delle relazioni tra le due società pubbliche.
Molto di più, dice Renfe, quando la società privata francese Ouigo è stata autorizzata a venire in Spagna.
L’operatore spagnolo ha descritto questa situazione come una battuta d’arresto nella connettività tra i due Paesi, dato che le due linee perse rappresentano circa 5,5 milioni di viaggi dal 2013.
È probabile che le rotte perse per continuare a gestire le linee Lione-Barcellona e Marsiglia-Barcellona possano essere recuperate una volta che Renfe avrà ottenuto i certificati di sicurezza.
Dal 2013 la Société Elipsos fa parte del marchio Renfe-SNCF.
Grazie a questa partnership, le due società cooperanti hanno gestito le tre rotte transfrontaliere.
Tuttavia, all’inizio del 2022, lo scenario è cambiato quando SNCF ha informato Renfe della sua decisione “unilaterale” di sciogliere la società.
Il motivo alla base della decisione della compagnia francese era la mancanza di redditività delle linee internazionali, una spiegazione che non è stata né condivisa né accettata da Renfe considerando gli effetti della pandemia sulla domanda di trasporto internazionale.
Si prevedeva che nel breve-medio termine le due società avrebbero potuto raggiungere il pareggio di bilancio e valutare la possibilità di entrare in nuove attività legate al trasporto internazionale.
In questo modo, e dopo che SNCF ha comunicato la sua decisione, Renfe ha attivato i meccanismi per operare da sola tra Spagna e Francia.
