Potrebbero essere minacciati i voli nazionali brevi, come la rotta Barcellona-Madrid. È attualmente allo studio una legge che mira ad adattare le esigenze di trasporto all’emergenza climatica. L’obiettivo è ridurre le emissioni di anidride carbonica (CO2) causate dai voli brevi.
Un rapporto presentato da Ecologistas en Acción evidenzia che la sostituzione dei voli nazionali con un’alternativa ferroviaria della durata massima di quattro ore potrebbe eliminare più di 50.000 operazioni aeree e ridurre le emissioni annuali di CO2 di 300.000 tonnellate.
Spagna condannata per l’inquinamento di Barcellona e Madrid
In un momento in cui le operazioni aeree in Spagna sono aumentate del 27% tra il 2013 e il 2019, insieme a un aumento del 30% delle emissioni di CO2, questa misura potrebbe fare una grande differenza.
Questo aumento delle operazioni e delle emissioni in Spagna è superiore a quello di molti altri Paesi europei, dove le operazioni nazionali sono rimaste stabili, sono diminuite o sono diminuite. Ad esempio, la Francia ha ridotto le operazioni interne del 5% e il Regno Unito dell’8%.
Il rapporto di Ecologistas en Acción identifica undici rotte nazionali che potrebbero essere sostituite da un’alternativa ferroviaria, che rappresentano il 34,8% dei passeggeri continentali e il 13,9% di tutti i passeggeri nazionali in Spagna.
Eliminare undici voli brevi a causa dell’inquinamento
In questo scenario, la rotta tra Madrid e Barcellona, che conta più di 15.000 operazioni, ha generato più di 168.000 tonnellate di CO2 nel 2019.
Se tutta la domanda di questi voli fosse spostata su rotaia, il risparmio netto di emissioni sarebbe di 306.125 tonnellate di CO2, pari a una riduzione del 30-40% delle emissioni del traffico aereo continentale.
Grave crisi di inquinamento sulle spiagge di Barcellona
Inoltre, queste rotte aeree hanno prodotto 408,6 tonnellate di ossidi di azoto e 2,7 tonnellate di particolato nel 2019. Queste sostanze chimiche hanno un impatto negativo sulla salute delle persone che vivono nei pressi degli aeroporti di Madrid e Barcellona, dove 5,8 milioni di persone vivono nel raggio di 20 chilometri.
Impatto sulla salute dei voli brevi
Il rapporto considera anche i costi economici legati agli impatti sulla salute, sul benessere e sulla qualità ambientale. 50,6 milioni di euro all’anno se le 11 rotte aeree vengono sostituite dalla ferrovia. Inoltre, lo studio dimostra che il tempo totale di viaggio in treno è inferiore a quello in aereo.
È importante notare che la sostituzione dei voli brevi con il trasporto ferroviario è tecnicamente e legalmente fattibile. Ciò è dovuto sia alle alternative ferroviarie esistenti sia ai precedenti nell’Unione Europea.
In un momento in cui la Spagna ha registrato una forte crescita dei voli nazionali, questa misura diventa necessaria per raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni.
L’eliminazione dei voli brevi in Spagna e la loro sostituzione con opzioni ferroviarie è una misura che potrebbe essere attuabile.
Alto inquinamento atmosferico a Barcellona a causa delle polveri africane
