Gli autobus di Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) dispongono di 1.600 nuovi schermi informativi e di sorveglianza come parte del suo sistema informativo rafforzato.
Si tratta di schermi ultralarghi da 29 pollici che mirano ad aumentare la qualità e la quantità delle informazioni sul servizio e a consentire agli utenti di usufruire di un migliore servizio di mobilità in città.
In questo modo, l’attuale sistema di pannelli a LED ha iniziato a essere sostituito dai nuovi schermi digitali.
Forniranno informazioni più utili e chiare, aggiornate in tempo reale, e integreranno altri aspetti come l’accessibilità, i servizi multicanale e l’intermodalità.
D’ora in poi sarà difficile perdersi sulla rete di autobus di Barcellona grazie a questi nuovi schermi, che sostituiranno le attuali insegne a LED.
1.600 schermi informativi e di videosorveglianza
L’installazione degli schermi è già iniziata e 10 autobus (4 standard e 6 snodati) ne sono già dotati.
L’obiettivo è che nei mesi successivi l’installazione continui nel resto della rete, includendo sempre più contenuti dinamici, fino a coprire l’intera flotta con nuovi schermi e nuovi contenuti entro il 2024.
Gli schermi saranno posizionati nella parte superiore dell’abitacolo degli autobus.
Inizieranno a diffondere informazioni su dove si trova la fermata successiva e su quali altri collegamenti di trasporto pubblico sono disponibili, comprese le informazioni sui “punti di interesse” presso le stazioni (cinema, negozi, teatri e hotel).
Annuncerà le modifiche impreviste e le deviazioni di percorso. Il sistema fornisce anche messaggi di avviso, come “Si prega di spostarsi in fondo”, e visualizza il “termometro” della linea dell’autobus, in modo che l’utente possa vedere quali sono le tre fermate successive.
10 milioni di euro ed è sostenuto dai fondi NextGenerationEU nell’ambito del piano di recupero, trasformazione e resilienza post-pandemia dell’UE.
Gli assi del programma per migliorare le informazioni sui servizi agli utenti
- Modernizzazione dei canali di informazione: l’obiettivo è passare dalla tecnologia LED alla tecnologia digitale.
- Asse informativo in tempo reale: miglioramenti dell’accessibilità, termometro delle linee, miglioramenti dell’accessibilità, tempo di passaggio nelle aree di interscambio, informazioni sullo stato degli ascensori della metropolitana, stato delle rampe degli autobus, ecc.
- Asse di ottimizzazione della gestione dei contenuti: include la pubblicazione di informazioni relative a interruzioni di percorso pianificate e non pianificate.
Laia Bonet, presidente di TMB, ha dichiarato che questo nuovo sistema informativo mira a migliorare l’esperienza dell’utente, fornendo una migliore qualità del servizio in termini di informazione e accessibilità.
