Barcellona ha inaugurato il suo primo autobus marittimo lo scorso mercoledì 03 luglio. Questo servizio prevede due catamarani a emissioni zero che operano 12 ore al giorno. Il servizio passa ogni 15-30 minuti. Lo stesso giorno è stato effettuato un viaggio inaugurale del Nautical Bus nel porto di Barcellona. Si tratta di un servizio di trasporto marittimo lanciato in concomitanza con la celebrazione dell’America’s Cup 2024.
Primo autobus marittimo: aperto al pubblico lo scorso giovedì 04 luglio
Giovedì 4 luglio è stato aperto al pubblico l’autobus che collega il molo di Drassanes, nel punto in cui si trovano Las Golondrinas, con il molo di Llevant, dove sono stati riabilitati i vecchi “tinglados”. Qui c’è un servizio di ristorazione. Il tragitto totale dura circa 10 minuti.
Costo del biglietto dell’autobus marittimo
Il costo del biglietto è di 1,9 euro, mentre il biglietto di andata e ritorno costa 2,85 euro. Puoi anche acquistare un abbonamento a 13,30 euro, che copre 10 viaggi. È inoltre possibile ottenere biglietti per bambini, giovani e anziani. L’obiettivo è quello di integrare il servizio nel sistema tariffario regolare in futuro. La mattina di mercoledì 3 maggio, il presidente del Porto di Barcellona, Lluís Salvado; il sindaco di Barcellona, Jaume Collboni; il direttore del Port Vell, David Pino, e l’amministratore delegato di Alsa, Francisco Iglesias, hanno effettuato il viaggio inaugurale. L’itinerario iniziale del MareNostrum copre un percorso da Port Vell al Forum, con fermate in punti strategici come la Barceloneta, il Porto Olimpico e le spiagge di Bogatell e Mar Bella. L’intero viaggio dura circa 45 minuti, offrendo viste panoramiche della costa di Barcellona e riducendo significativamente i tempi di viaggio rispetto ad altri mezzi di trasporto terrestre.
Primo autobus marittimo: Salvadó è convinto che sarà un successo
Salvadó è convinto che sarà un servizio di successo e che contribuirà a migliorare la mobilità interna del porto di Barcellona. Sottolinea inoltre che sul molo di Llevant lavorano circa 3.400 persone che utilizzeranno questo servizio di trasporto. Il presidente del Port Vell, David Pino, sottolinea che questo servizio “è un ulteriore tassello nel puzzle dell’America’s Cup”. Il sindaco di Barcellona, Jaume Collboni, ha sottolineato che Barcellona non ha avuto un cambiamento simile dall’inizio dei Giochi Olimpici nel 1992 e ha affermato che questi investimenti, che sono stati fatti come risultato dell’America’s Cup, aiuteranno i cittadini a connettersi con il mare. Collboni ha inoltre affermato che il lancio dell’autobus nautico è associato alla trasformazione di Ciutat Vella e che contribuirà a decongestionare quartieri come la Barceloneta.
Caratteristiche dei primi autobus marittimi
Questi autobus sono due catamarani a emissioni zero, l’Ecocat Two e l’Ecocat Three, entrambi gestiti dalla società Alsa. La concessione del servizio ha una durata di 15 anni e l’obiettivo è quello di far viaggiare l’autobus anche dopo l’America’s Cup. Il Nautical Bus è una delle trasformazioni e scoperte urbane promosse dal Porto di Barcellona in concomitanza con la celebrazione dell’evento. Allo stesso modo, l’Ecocat Two ha una lunghezza di 11,90 metri e una capacità di 56 passeggeri, mentre l’Ecocat Three è più grande. È lungo 14,70 metri e può ospitare 84 passeggeri. Si tratta di autobus con una velocità di crociera di otto ore e cinque nodi di servizio non-stop. Questi autobus sono alimentati elettricamente e ad energia solare.
Collaborazione di varie compagnie marittime
Si tratta di un progetto di autobus sviluppato in collaborazione con diverse aziende marittime e tecnologiche. È stato inoltre sostenuto dall’Unione Europea nell’ambito del programma di sostenibilità e innovazione urbana. Si prevede inoltre che, in base all’accoglienza e al successo della prima tratta, il servizio sarà esteso ad altre zone della costa e che altre unità saranno coinvolte nel servizio. Questa iniziativa continua a posizionare Barcellona come città leader nella sostenibilità e nell’innovazione. Ciò consente di fornire soluzioni di trasporto che rispondono alle esigenze di una popolazione consapevole del proprio impatto ambientale.
